في النهاية الدينمو التالف سيدمر بطارية جيدة إذا لم تعالج المشكلة بسرعة كما أنه لا يمكن إعادة شحن البطاريات إلا مرات عديدة قبل أن تفقد قدرتها على الاحتفاظ بالشحن فعمر البطارية التي يتم تفريغها وشحنها باستمرار وتجفيفها وشحنها سيكون لها عمر أقصر من عمر البطارية التي تعمل في الظروف العادية.
أضف إلى ذلك سوف تكون السيارات الأحدث وخاصة تلك المعروفة بمتانتها في الطرف الأعلى من هذا النطاق بينما ستكون السيارات القديمة أو السيارات الاقتصادية بالقرب من الطرف الأدنى.
يمكن أن تحصل على دليل الصيانة لسيارات هونداي وكيا وتويوتا على قناة كارسيرف في التليجرام
للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال القطع الاستهلاكية في السيارة ومتى يجب تغييرها لمزيدٍ من الفائدة .
علبة الفيوزات في السيارة وتظهر عدد من الكتاوت في الأعلى باللون الأسود
ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف: لماذا؟ وما الحل؟
شدة إضاءة المصابيح؛ وذلك بسبب مشكلات في الأسلاك الكهربائية التي توصل التيار من الدينمو إلى البطارية، مما سيؤدي إلى إنتاج الدينمو كمية أكبر من اللازم من التيار الكهربائي للتعويض عن النقص، مما سيعمل على رفع حرارة الأسلاك وحرقها.
أضف إلى ذلك يمكن أن تظل لمبة البطارية مضاءة إذا تم اكتشاف عطل ما في نظام الشحن الكهربائي وليس فقط بسبب خلل بمنظم الجهد.
كل ما تود معرفته من معلومات عن تأشيرة الزيارة إلى قبرص للأردنيين..
أتمنى أن تكون قد أستفدت من المعلومات في الأعلى , وأدعوك الى متابعتنا على
إذا لم تحتفظ البطارية بالشحن حتى عندما قمت بإيقاف تشغيل جميع الملحقات فقد حان الوقت لإلقاء نظرة على الأنظمة الأخرى التي تعمل مع البطارية لتشغيل سيارتك فربما يكون هناك تسريب من أحدها.
مشاكل حساس الهواء في السيارة مع شرح click here لآلية عمله.. وكيف تعرف أنه معطل!
من ناحية أخرى إذا تسبب المنظم في الشحن الزائد فقد تلاحظ أن اضاءة السيارة أقوى من المعتاد أو تتلف في وقت أسرع من المعتاد .
في النهاية قد يكشف الفحص البصري أو لا يكشف عن مثل هذه المشاكل لأن بعض الفواصل في موصلات الأسلاك الخارجية قد يكون من المستحيل رؤيتها لأنها موجودة داخل الغطاء السفلي للدينمو لذلك قد يكون اختبار انخفاض الجهد هو الطريقة الوحيدة للعثور على مثل هذه المشاكل.